Preço do Circuito de Cao Bang

O Circuito de Cao Bang percorre uma das zonas de terras altas menos visitadas do Vietnã, um crescente de maciços de calcário, vales em terraços e vilas Tay à beira da estrada que recebem uma fração do tráfego que inunda Ha Giang, a oeste. O circuito em si é um conceito, não uma fronteira — os motociclistas navegam por conta própria em um triângulo irregular que liga a cidade de Cao Bang, a Cachoeira Ban Gioc, o Lago Ba Be e os corredores cársticos entre eles. Como a rota atravessa estradas provinciais abertas e não um parque com bilheteria, o preço do circuito de Cao Bang é a soma dos seus custos operacionais diários, não uma taxa de entrada única. O aluguel da moto ancora o orçamento. Scooters semiautomáticas são alugadas por 150.000 a 200.000 VND por dia na cidade de Cao Bang; motos manuais com altura livre para o solo chegam a 250.000 VND. A economia de combustível nas subidas sinuosas tem uma média de quinze a vinte quilômetros por litro, portanto, duzentos quilômetros de percurso — uma distância diária típica — consomem cerca de cinco litros a 20.000 VND por litro. As camas em pousadas em Quang Uyen, Trung Khanh e Pac Bo variam de quartos simples com ventilador por 150.000 VND a quartos duplos com banheiro privativo por 400.000 VND; homestays em Phuc Sen ou Tra Linh geralmente incluem jantar e café da manhã por um valor fixo de 300.000 VND. As refeições nas barracas de estrada custam de 50.000 a 80.000 VND; jantares em restaurantes sentados em Cao Bang ou Ba Be chegam a 150.000 VND com cerveja. A Cachoeira Ban Gioc, o marco principal do circuito, cobra sua própria entrada de 80.000 VND e 30.000 VND pelo transporte de carrinho elétrico até o terraço de observação da cachoeira. O Parque Nacional Ba Be cobra uma entrada separada de 60.000 VND e 180.000 VND por um passeio de barco de duas horas pelo lago. Essas paradas adicionam de 350.000 a 400.000 VND ao custo total do circuito por pessoa. A Caverna Nguom Ngao perto da cidade de Cao Bang custa outros 30.000 VND. Os motociclistas que estendem o circuito para incluir a Caverna Pac Bo — a base revolucionária de Ho Chi Minh — pagam 20.000 VND lá. Entender o preço do circuito de Cao Bang significa somar essas taxas distintas junto com seu aluguel diário, combustível, alimentação e hospedagem, e multiplicar pelo número de dias que você viaja. Circuitos de três dias cobrem o triângulo principal; itinerários de quatro ou cinco dias adicionam o Lago Ba Be e o ramal norte de Pac Bo, aumentando o total de acordo. A estrutura de custos do circuito recompensa a autossuficiência. Os motociclistas que levam lanches, enchem garrafas de água nas pousadas e escolhem quartos com ventilador em vez de hotéis com ar-condicionado podem completar um circuito de três dias por menos de 1.500.000 VND. Aqueles que optam por pousadas boutique, contratam guias locais ou estendem a rota para cinco dias devem orçar algo próximo de 3.000.000 VND. De qualquer forma, a viagem continua sendo uma das rotas de moto de vários dias mais acessíveis do Sudeste Asiático, com um preço moldado menos por sobretaxas turísticas do que pelos custos práticos de se locomover por um terreno remoto.